Chybový kód P0112 – čo znamená a ako sa opravuje
Snímač teploty nasávaného vzduchu (IAT) posiela nezvyčajne nízky signál, akoby bol vzduch extrémne studený.
Môžeš jazdiť, nie je to urgentnéKrátkodobo neovplyvňuje výkon motora, no kód úplne neignoruj.
Symptómy
- Zvyčajne bez citeľných príznakov pri jazde
- Svietiaca kontrolka motora
- Prípadne mierne bohatšia zmes pri štarte, ak si ECU trvalo myslí, že vzduch je veľmi studený
Možné príčiny, zoradené podľa pravdepodobnosti
- Snímač IAT skratovaný na kostru
- Konektor s vlhkosťou alebo koróziou, ktorý vytvára priamu cestu na kostru
- Kabeláž s odretou izoláciou dotýkajúca sa karosérie
- Úplne chybný snímač
Diagnostické kroky
- Zmeraj odpor snímača multimetrom – hodnota veľmi blízka nule ohmov naznačuje skrat
- Skontroluj konektor na stopy vlhkosti alebo korózie
- Prezri kabeláž na poškodenú izoláciu dotýkajúcu sa karosérie alebo iných kovových častí
- Vymeň snímač, ak namerané hodnoty nezodpovedajú normálnym parametrom
Odhadovaná cena opravy
10–150 EUR
Podobné náklady ako pri P0111 – samostatný snímač zvyčajne stojí 10–40 EUR, integrovaný v MAF 80–150 EUR.
Podobné kódy
Časté otázky
Líši sa od P0117 (chladiaca kvapalina)?
P0112 sa týka snímača teploty nasávaného vzduchu (IAT), nie snímača chladiacej kvapaliny (ECT) – oba snímače sú fyzicky oddelené, hoci elektrický príznak (skrat na kostru) je podobný.